Description
Le groupe électrogène triphasé BullMach AMBRA 12000 E-3 est doté d’une enveloppe de l’alternateur en cuivre et peut atteindre une puissance maximale de 8500W.
Il possède un moteur à essence 4 temps avec une cylindrée de 460 cm3, en mesure d’exprimer une puissance d’au moins 18 CV. Le démarrage est facile grâce au démarrage électrique à clé. Le moteur respecte la norme européenne pour l’EURO 5. Le réservoir du carburant peut contenir 28 litres. Il est facile à utiliser grâce à ses commandes simples et grâce à sa forme très compacte, il peut être déplacé facilement en fonction des nécessités. Le tableau de commandes est positionné sur une plaque en acier INOX.
Doté de schéma AVR : le générateur du courant a un schéma électronique qui régule automatiquement la tension en sortie, en la maintenant constante lorsque la charge change.
Le générateur est doté de deux grandes roues et de poignées rétractables, positionnées sur la partie supérieure et qui permettent de le transporter très facilement de manière à l’avoir à disposition n’importe où. Les supports en caoutchouc positionnés sous le moteur sont inclinés de 45° de manière à amortir encore plus les vibrations produites par rapport aux supports communs droits.
Caractéristiques techniques du moteur
Caractéristiques du moteur :
Modèle : PT192FC
Type : 4 temps , monocylindre
Cylindrée : 460 cm3
Puissance : 18 CV
Carburant : essence
Réservoir : 28 L
Caractéristiques principales
Le boîtier ATS est compatible avec la série de groupes électrogènes à essence BullMach.
Le boîtier d’intervention automatique ATS se branche au réseau électrique et au générateur.
Cela permet de compenser automatiquement les interruptions d’énergie.
C’est une application indispensable dans le cas des coupures de courant qui peuvent provoquer des dommages économiques, matériaux ou d’autres problèmes.
Nous vous conseillons d’effectuer le branchement du BOÎTIER D’INTERVENTION AUTOMATIQUE au réseau électrique domestique avec l’aide de votre électricien de confiance.
Le groupe électrogène est expédié dans son emballage original avec le manuel d’instructions et le raccord pour le groupe électrogène.
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